![](https://rakhiv-rda.gov.ua/sites/default/files/styles/850xfull/public/field/image/big-582c92e9ff936730c70456ca-58a9e522e83cd-1cajp93-lbcvr.jpg?itok=VTPX8SAX)
Закарпатські краєвиди приваблюють туристів, милують око. Карпати заворожують і не можуть залишити байдужим нікого.
Але життя серед гір – особливе, повне специфічних моментів і справжніх викликів. Один з них – будівництво доріг. Прокласти автошлях на рівнині, і, скажімо, на мальовничій Рахівщині – дві великі різниці. Тут дорожнє полотно оточене двома потужними стихіями: з одного боку – стрімка, а в часи повеней безжальна гірська річка, з іншого – могутня скеля чи гора, каміння, селі з якої за несприятливої погоди зносять усе на своєму шляху.
«Оскільки нам передусім ідеться про безпеку учасників дорожнього руху, на маршруті Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів активно будуємо підпірні конструкції: і низові, і верхові стінки», - прокоментував голова Закарпатської ОДА Анатолій Полосков.
Реконструкція автошляху стала можливою завдяки програмі Президента України Володимира Зеленського «Велике будівництво».
Згідно з даними Служби автомобільних доріг у Закарпатській області наш регіон – лідер із влаштування підпірних конструкцій. Перші захищають дорожнє покриття від розмиву річок, другі – від зсувів ґрунту на дорогу.
«На ділянці маршруту Н-09 Мукачево – Рахів – Івано-Франківськ – Львів перед селом Ділове укріпили схил габіонами. Для будівництва цієї конструкції підряднику знадобилося кілька місяців», - зазначив Анатолій Полосков.
Габіони - це ящики з сітки, які наповнені камінням. Їх можна вбудувати як у верхню стінку, так і у нижню, плюс їх можна монтувати локально. Термін придатності габіонів – щонайменше 20 років.
Остання зміна сторінки: 10-06-2021 10:49